CBR650R
Desempenho de um puro motor de quatro cilindros
CB500 Hornet
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NX500
Nova experiência
CRF1100L Africa Twin
Forjada pela robustez
PCX125
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A Honda estreia uma nova referência para o segmento Touring. Com o motor da CRF1100L Africa Twin como ponto de partida, a NT1100 tem por base essa plataforma e oferece performances confortáveis, ágeis e agradáveis. A baixa altura do banco e a direção de geometria melhorada combinam-se com suspensões de elevada especificação criando assim um modelo de desempenho desportivo. Um ecrã ajustável a 5 níveis e também em ângulo e defletores de vento superiores e inferiores garantem a melhor eficiência aerodinâmica a alta velocidade e excelente proteção contra os elementos; o controlo da velocidade de cruzeiro é de série, tal como as malas laterais esguias e os punhos aquecidos. Os sistemas de ajuda ao condutor incluem 3 modos de condução de série e 2 opções USER personalizáveis, para além de Controlo de Tração Variável Honda (HSTC - Honda Selectable Torque Control) e Controlo Anti-cavalinho. Os travões têm pinças dianteiras radiais de quatro êmbolos e os pneus medem 120/70-17 e 180/55-17 à frente e atrás, respetivamente. O ecrã TFT de 6,5 polegadas sensível ao toque completa um conjunto de especificações premium e possui conectividade Apple CarPlay® e Android Auto
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A novíssima Hornet da Honda revela todo o seu esplendor. Sem nenhum tipo de "gorduras" em excesso, a melhor relação peso/potência da sua classe é disponibilizada por um motor de 67,5 kW/91CV e 75 N·m montado num conjunto de 190 kg. Esta novíssima unidade de dois cilindros paralelos e oito válvulas tem uma sonoridade fantástica a alta rotação e muita usabilidade na gama média, combinando-se com um novo quadro de peso extremamente baixo que oferece uma maneabilidade muito ágil e acelerações fortes.
O sistema de acelerador eletrónico (TBW - Throttle By Wire) oferece 3 modos de condução e 3 níveis de controlo de tração (HSTC - Honda Selectable Torque Control) com controlo anti-cavalinho integrado, para além de 3 níveis de efeito travão-motor e entrega de potência.
O novo quadro tem suspensão integral Showa: a forquilha é uma unidade invertida (USD) e funções separadas [Separate Fork Function Big Piston (SFF-BPTM)], com 41 mm de diâmetro; o amortecedor traseiro funciona através do sistema Pro-Link. O travão dianteiro é de montagem radial com pinças de 4 êmbolos.
A especificação premium inclui painel de instrumentos TFT a cores de 5 polegadas, sistema Honda de controlo por voz para smartphones (HSVC - Smartphone Voice Control), iluminação toda por LEDs, piscas de cancelamento automático e sistema de paragem de emergência (ESS). Vai estar disponível uma versão compatível com carta A2.
A Honda Gold Wing – o modelo turístico de ponta da marca – recebeu uma atualização completa em 2018, com uma redução radical de peso, suspensão dianteira de duplos braços, novo motor de seis cilindros horizontalmente opostos e caixa DCT de 7 velocidades. Para 2021, recebe um sistema áudio melhorado e altifalantes de qualidade ainda maior. Este modelo simbólico e sempre considerado como o "modelo das novas tecnologias" oferece as mais recentes funcionalidades, com recursos de ponta que vão desde um ecrã TFT de 7 polegadas, navegação por bússola giroscópica, protocolos Apple CarPlay ™ e Android Auto ™, para-brisas elétrico, sistema Smart Key, 4 modos de condução e sistema HSA de arranque em subida. O ano de 2021 regista também a chegada de um novo esquema cromático contemporâneo.
Durante este período conturbado e com menos afluência nas ruas, não facilite a vida aos assaltantes!
Descreve-mos algumas medidas de prevenção para minorar as possibilidade de furto da sua Moto:
- Sempre que possível, estacionar numa garagem privada;
- Subscrever provisoriamente uma avença mensal em parques de estacionamento com medidas de segurança;
- Estacionar em frente a uma esquadra da polícia ou GNR, de forma legal;
- Reforço das medidas de segurança, com a colocação de um ou mais cadeados preferencialmente presos a um poste;
- Instalar um alarme com geolocalização.
Infelizmente o momento que vivemos já é conturbado o suficiente, para ainda termos que lidar com a má noticia do roubo da moto.
NA WINGMOTOR, TEMOS UMA VARIEDADE DE MODELOS DE MOTOS USADAS...
CLARO, COM GARANTIA HONDA!
MODELO: NC 750 X ANO: 2023 8.400,00€
MODELO: Africa Twin Adv Sp 1100 ANO: 2021 14.200,00€
MODELO: SH 300 ANO: 2017 3.500,00€
MODELO: NC 750 X DCT ANO: 2023 8.600,00€
MODELO: CRF125 ANO: 2021 2.600,00€
MODELO: Street Triple 765 ANO: 2017 7.900,00€
MODELO: Tiger 900 GT ANO: 2022 13.500,00€
MODELO: Forza 125 Special Edition ANO: 2023 5.370,00€
MODELO: NC 750 X ANO: 2023 7.800,00€
MODELO: R Nine-T Pure ANO: 2018 10.900,00€
MODELO: XL 750 Transalp ANO: 2023 10.800,00€
MODELO: X-ADV 750 ANO: 2021 12.200,00€
MODELO: Goldwing Bagger ANO: 2023 26.900,00€
MODELO: CB 500 X ANO: 2021 5.700,00€
MODELO: Forza 300 ANO: 2020 4.200,00€
MODELO: GSX-S 1000 GX ANO: 2024 15.900,00€
MODELO: V85 ANO: 2021 9.600,00€
MODELO: CB 1000 R Black Edition ANO: 2023 14.200,00€
MODELO: Honda Forza 750 ANO: 2021 9.400,00€
MODELO: X-ADV 750 ANO: 2020 8.900,00€
MODELO: X-ADV 750 ANO: 2021 10.500,00€
MODELO: Forza 125 ANO: 2023 4.800,00€
MODELO: X-MAX 300 ANO: 2017 4.200,00€
Tel. Stand: (+351) 211 979 979 - Chamada rede fixa nacional
geral@wingmotor.pt
R. José Estevão, nº74 D, 1150-203 LisboaNota: Cumprimento do Decreto-Lei n.º 59/2021,onde a ASAE obriga a indicação de informação atualizada relativa ao preço das chamadas no website da Wingmotor.
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